쌍용의 야심이 녹아있는 토레스!
토레스의 전기차 (U100) 트림이 올해 출시 할 예정입니다.
작년 한해 토레스의 인기는 어마어마 했습니다.
쌍용에서 이례적으로 디자인도 혁신적으로 잘 뽑았고, 성능도 나쁘지 않았습니다.
(다만 출력이 좀 아쉽...)
고속도로 휴게소에서 찍힌 토레스 전기차 U100의 위장막 사진 입니다.
토레스 전기차 U100은 특이하게 위장막을 전체가 아닌 헤드 부분만 막았는데요. 앞 범퍼와 헤드라이트 부분에 변화가 있을 것으로 예상이 되죠.
그런데 헤드라이트 부분에 헤드라이트가 안 보입니다.
양산된 내연기관 토레스와 토레스 전기차 U100과 비교를 해봐도 헤드라이트가 어떻게 저렇게 나온건지 정말 모르겠네요.
토레스 전기차 U100 뒤 측면에서 찍은 사진인데요.
연료주입구를 땜빵으로 막고, 하단에 테이프를 발라 놓은 걸 보니.... 마음이 찡했습니다.
(쌍용이 이렇게 돈이 없었나....)
후면 바닥사진인데요. 머플러가 없습니다. 확실히 토레스 전기차 U100 트림이라는 것을 알수 있습니다.
이건 주차장에서 전체 위장막을 씌운 토레스 전기차 U100입니다.
✨제원
토레스 전기차 U100의 상세 제원이 알려지지 않았지만,
우리는 알 수 있죠...
쌍용에서 만든 전기차 코란도 전기차 이모션과 거의 흡사한 사양을 가질 것으로 예상이 됩니다.
배터리
솔직히 코란도 전기차 이모션을 도로위에서 본 적이 없습니다.
솔직히 땡기는 디자인도 아니고. 주행거리 300km은 너무 아쉽습니다.
그러나 가격은 너무도 착했습니다. 3천만원대로 보조금 지원을 받으면 2천만원대에 전기차 SUV를 살수 있다는 사실!
이게 참 딜레마 같아요. 가격은 싼데 사고 싶지 않은 차...
코란도 전기차 이모션은 LG솔루션의 61.5kWh 리튬이온 폴리머 배터리를 탑재했습니다.
그러나 이번 토레스 전기차 U100 트림에서는 LG가 아닌 중국 업체 BYD의 배터리 기술이 들어갑니다.
토레스 전기차 U100에는 코란도에 들어간 배터리 용량보다 더 늘어날 것으로 보이며,
대략 400km 중후반을 예상합니다.
옵션
코란도 전기차에도 들어간 기술이 토레스 전기차 U100에도 들어갈 것으로 보입니다.
차량 키 없이 차량 문 개폐를 할 수 있는 터치패널이 들어가겠죠? 또 자율주행 시스템 IACC도 들어갈 것이고요.
크기
크기 제원은 지금 도로위에 다니는 토레스와 같을 것으로 전망됩니다.
아마 여기서 휠베이스(축거)가 조금 늘어나지 않을까.. 전망합니다.
가격
중요한 가격은!! 대략 4천만원 중후반으로 예상이 되며, 보조금을 받으면 3천만원대에 구매를 할수 있지 않을까 예상해 봅니다. (바람입니다.)
원자재값을 고려한다면.... 더 오를 것 같기도 합니다. ㅠ
출시일
출시일이 가장 중요한 문제인데요.
2023년 11월로 예상이 됩니다.
그런데 최근 쌍용의 새 회장의 종용으로 쌍용이 더 분발해서 일찍 출시할 수도 있을 것으로 보입니다.
문제는 올해는 전기차 출시가 많은 해가 될것으로 보입니다.
우선 가장 큰 관심을 받고 있는 기아의 EV9
EV9이 올해 가장 큰 흥행을 할 것으로 보입니다.
게다가 2세대 코나도 출시 예정이고, 아이오닉7도 출시를 앞두고 있고...
토레스 전기차 U100 앞날이 아득해 집니다.
아무래도 토레스 전기차 U100는 가격과 출시일로 승부를 걸어야 할것으로 보입니다.
흥해라 쌍용아! (*/ω\*)
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